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有听过「痛车」、「彩绘车」,你有听过「刺青车」吗?痛车是用贴膜的方式将各式各样的图样贴上车,彩绘车则是用彩绘拉线的方式将一台车画上图案,国内著名的由张杰大师彩绘的荷花玛莎拉蒂Bi-Turbo 就是一例。

而刺青车,是真的跟人的刺青一样,穿过汽车表皮的烤漆,刺进金属钣件上呢! 

世界第一台刺青车由雷克萨斯与Red Point Tattoo联名推出

刺青用工具将表面漆面刨除后彩绘

这次选材是象征吉祥以及毅力的传统锦鲤跃龙门图样。将这种传统技艺透过外国人之手刺青在车上,也是文化传播中非常有意思的现象。数百年之前,折扇也是这样跨越国界来来回回,吸纳了中国的发明、高丽的镶金纸,最后在日本人手上发挥到极致,走入舞蹈的艺术。

世界第一台刺青车由雷克萨斯与Red Point Tattoo联名推出

刺青负责施工的是伦敦著名的Red Point Tattoo 女性刺青师Claudia De Sabe 和她的先生Yutaro Sakai。负责痛得唉唉叫的肉车则是一台白色的Lexus UX。刺青师先将白白胖胖的UX 拉线之后,就使用刺青工具Dremel 刻磨机将线条表面的漆面刨除,同时部分上色。

按照Claudia 的说法,线条刨除漆面可以让接下来上的漆有更加立体的效果。读者可以看文末的概念影片,确实成果立体感十足。

世界第一台刺青车由雷克萨斯与Red Point Tattoo联名推出

上漆后贴上金箔做出完美收边

最后整车上漆之外,还有一个细节是锦鲤鳞片是要上金箔的,相信最后整个表面还是有金油喷涂作业的。Claudia 表示,由于刺青在车上是第一次的尝试,有不少有趣的新挑战。例如刺青时,人类的肢体是可以移动的,可以移动到容易作业的表面,但是在车上作业,就只能由刺青师配合角度作业。另外,刺青在人身上,刺青师要看透的的是骨骼上的肌肉纹理而不是表皮;在车上,则是要看穿车身线条的弧线。Lexus UX 由于充满动感的有机外型,很适合作为刺青的对象。

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