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特斯拉显然已是电动车的代名词,传统车厂也纷纷想打造自家的电动车,新创电动车品牌,对于未来电动车的想像相对不会受限于传统框架中,最近丹麦的高级单车品牌Biomega推出了一款未来感极微强烈的Biomega EV四轮电动概念车,采用模组化的电力系统,号称续航有160KM,具有明亮的大窗户、平坦的地板,车辆共有4个门、4个座位,官方表示将于2023年前会问世。

丹麦Biomega EV全新概念4轮电动车怎么样

Biomega EV 电动车

基本规格

价格:20,000欧元

发布日期:2021 – 2023年

最大功率(千瓦):60千瓦

动力:82匹马力

最大扭矩(Nm):160Nm

加速0-100公里/小时:13 s

最高时速(公里/小时):130公里/小时

续航力(公里):160公里

电池容量(kWh):20 kWh ( 14 kWh固定+ 6 kWh可更换)

电池重量:200公斤

能耗:11 kWh/100KM

结构:CFRP主体外壳结构带铝制横梁

马达:内嵌于四个轮子

电池组:主电池组于车内地板+副电池为交换式电池

*最后产品以Biomega 公司公告为主

丹麦Biomega EV全新概念4轮电动车怎么样

Biomega坚持北欧一贯的设计标准「少即是多」的方法,Biomega EV创造了一种全新的敞篷车型,拥有平坦的地板,在狭小的城市空间中易于操控,同时采用大面积的透明玻璃使道路视野最大化。

Biomega EV 的设计采用最先进的轻质复合材料,包括世界上首次使用模组化碳纤维进行大量汽车生产,透过简约的内饰、抛弃多余的造型,追求低成本、舒适性和高续航。

Biomega EV 拥有4 个车门及4 个座椅。

丹麦Biomega EV全新概念4轮电动车怎么样

Biomega EV 电池组装在车内地板上的梯形底盘内,内嵌于轮胎内的马达创新设计,使得车舱内能够保持畅通且平坦,将一切所需的零件与材料需求降到最低。

此外,为了消除电动车常有的里程焦虑,Biomega 电动车包含一个模组化的交换电池系统,使用者在旅程中能够更换电池,除了充电外这种交换式的设计,能够扩增额外的里程。

四门Biomega EV 采用4 个独立马达和4 个独立座椅的设计,拥有超大的腿部空间。Biomega EV 采用最小的零件和轻量化材料,将空间利用最大化;其低重量提高了续航里程,最大限度的减少电池消耗,使Biomega EV 成为消费者可负担的电动车解决方案。

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Biomega EV 将专注于设备间的连结能力和使用者界面,使其处于交通领域的领先地位,Biomega EV有潜力适应大众客群,包括自由的商业模式,如共享或租赁。Biomega EV 目前正在开发过程中,预计将于2023 年前问世,售价2 万欧元。

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