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先前不仅对外证实将投入电动车研发,后续也公布相关技术专利、宣布建立工厂,甚至也准备专属测试跑道,让众人期待将会如何藉由吸尘器相关技术打造电动车之后,戴森却在稍早公布说明中取消相关发展计划。

在一封由James 戴森爵士署名的公开信件中,戴森确定将取消其电动车发展计划,原因为目前仍无法找到可行的商业模式。

无法找到可行商业模式,戴森最终取消电动汽车发展计划

因此,戴森接下来将会关闭位于英国与新加坡的研发机构,并且将相关资源移转到固态电池、感应元件设计,以及包含电脑视觉、机器人、人工智慧在内技术领域发展。而在相关团队解散之后,戴森预期会将受影响的523名员工移转到既有家电部门,或是协助安排相关转职协助。

戴森在2017年证实投资20亿英镑发展电动车与电池技术,并且在2018年宣布于新加坡建造电动车生产工厂,预计最快可在2020年至2021年推出旗下首款电动车产品,而后续公布的专利内容更显示首款电动车将以休旅车形式呈现。

不过,在James 戴森爵士确认取消发展计划后,显然戴森投入发展的电动车将胎死腹中,但先前从英国政府取得的1600万英镑电池技术研究资金,预期仍会持续用于电池技术发展,借此应用在未来无线家电等产品。

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