Sony WF-1000XM3真无线降噪耳机日本实测体验分享

在结束Sony 新一代真无线降噪耳机WF-1000XM3 于昨日的亚太区发表活动， Sony 也安排了一趟小旅行，让与会的媒体搭着巴士抵达琦玉的秩父神社、参访超过2,100 年历史的古老圣地，而后搭乘由知名建筑师隈研吾设计的" 52 席的至福'"观光餐车回到新宿，并前往银座的Ginza Sony Park 参观，一趟自巴士、古迹、铁道到闹区的旅程，体验这款新耳机的实力。

在使用前，建议先下载Sony 的Headphone Connect app ，便于让装置与手机顺利完成配对与后续设定， WF-1000XM3 与Android 装置可轻松的藉由NFC 配对，甚至在第一次取出耳机，有搭载Google Assistant 的手机亦会跳出配对提示，至于iOS 则受限在系统特性，需要先戴上耳机后同时长按双耳按键进入标准配对模式。

戴上WF-1000XM3 ，打开app ，即可看到许多进阶的设定，包括双耳的电力、触控板的机能、是否开启DSEE HX 等，皆可在app 进行，不同于耳罩式耳机有独立的降噪与环境音启动键， WF-1000XM3 的降噪需要在app 开启与关闭，同时降噪的20 阶段等同环境音的强弱，可搭配SENSE ENGINE 使装置藉由手机判断使用者体态，自行切换降噪强度。

在较新的设备上， WF-1000XM3 将以AAC 协定连接，相较SBC ， AAC 的压缩效率、延迟状况都较为理想，也可说是不支援aptX 系列的WF-1000XM3 的变通方式，若搭配DSEE HX ，遇到压缩较高的音讯可透过演算方式使音质较为提升。

即便并未采用较低延迟的协定，由于左右独立连接加上天线、晶片版本等， WF-1000XM3 搭配Android 设备的延迟状况也较WF-1000X 改善不少，至少笔者藉由在台湾事先离线下载的宇多田光的20 周年纪念演场会"宇多田光：Laughter in the Dark Tour 2018 "，也未觉得有嘴型与歌声配不上的问题。

音色的表现部分，在不开启DSEE HX 、不调整EQ 的前提下， WF-1000XM3 的声音是属于清亮的风格，低频的厚实与下潜较为一般，但速度感不差，不过空间的呈现超出预期，人声与音乐有不错的立体感，不会像一些耳机完全挤在一片，不过整体仍是较属于集中在人声表现的特质，不过若真的是以沉浸在更好的音乐环境，那WH- 1000XM3 的音质与全面性仍较好。

不过虽然WF-1000XM3 主打比起WF-1000X 强化蓝牙收讯能力，然而或许是受到天线可用面积影响，同以Sony Mobile Xperia 1 为基准，比起笔者使用过有着超大天线范围的Xperia Ear Duo ，或是将天线配置在耳挂之后的Fostex TM2 真无线耳机可隔房聆听的距离，笔者发现即便在饭店内约离开手机大概超过3 公尺之后， WF-1000XM3 就会变得断断续续。

至于在交通工具上的实测部分，一早在巴士上的状况有些不尽理想，即便是以连线优先模式，仍在两小时车程中有些许中断的情况，与笔者去年底试用采高通QCC3001 的Nuarl真无线耳机的稳定性有点类似，然而笔者认为作为2019 年的高阶真无线耳机，至少稳定性要能与采用QCC3026 的机种看齐。

后续下了巴士，在清幽的秩父神社并由商店街走回西武秩父车站的路途，虽然已经切到音质优先，但大致上连线仍算稳定，比在上午搭乘巴士相对理想许多，不过还是会有瞬间断讯的情况发生；而后搭上西武铁道" 52 席的至福"观光列车，却意外的稳定许多，不过观光餐车上将团员分成两个不同的车厢，或许在观光列车同一空间使用耳机的人数减少有关。

最后回到银座Ginza Sony Park 、到银座街上、最终搭乘丸之内线回到新宿，大致的配戴稳定状况与在秩父商店街情况近似，然而在新宿街头过马路时稍稍奔跑了一下，在奔跑时的连线出现严重的断断续续，然而停止跑步回到快走之后又恢复稳定。

虽然比起前WF-1000X ， WF-10000XM3 的配对稳定有长足的改善，不过笔者认为应该还可以更好，而就先前使用Sony Mobile 的Xperia Ear Duo 的经验， WF-1000XM3 应该还是有机会透过后续韧体更新方式提高连线的稳定性才对，此外此次的使用情境也较为特殊，至少有将近40 人同时在封闭的车厢空间使用真无线蓝牙耳机，恐怕也多少会造成相互干扰与抢频。

降噪部分，笔者手边没有WF-1000X 可作为对照组，故选择笔者仍在使用的出差好伙伴MDR-1000X 当成对照组， WF-1000XM3 在街道上的整体降噪效果仍不像耳罩耳机来的全面，虽可抑制车辆与机具的噪音，不过偏高频的声音仍较难过滤。

刚好在观光列车Sony 工程师有来询问是否有问题，也问到为何已经使用与高阶降噪耳机同级的晶片技术，为何降噪效果还是有所不同，工程师的说法有两点，其一是由于每个人耳型差异，对某些人使用耳塞的密闭性仍不及耳罩耳机，故先天隔音较差的情况下，也连带影响降噪性能。

其二则是用于取样的麦克风性能，工程师表示， WF-1000XM3 虽然已经使用与高阶耳罩耳机相同的内外各一颗麦克风收音配置，但因为真无线耳机的尺寸只能容纳较小的麦克风，收音的性能与动态范围较难与耳罩耳机上的较大麦克风抗衡，导致QN1e 虽有不逊于QN1 的性能，但仍不能在所有环境都与耳罩耳机有相同的降噪水准。

当前WF-1000XM3 价格带在市场上的直接竞争对手不多，除了不少品牌仍停留在非独立连接的真无线模式，价格更高的竞品除了不见得有主动降噪功能外，也有使用续航力更短、稳定性更差的旧版蓝牙晶片、但价格更高的产品，不过声音的特质就因人而异，有些品牌比起清晰更重视低频的强度，也算是迎合部分使用族群的喜好，至于WF-1000XM3 则仍属轻盈的音色。

若将耳罩型的WH-1000XM3 定位在适合需要经常性长时间搭乘飞机、长途铁路的商务人士用的降噪耳机，那入耳式的WF-1000XM3 则是以一般通勤族日常搭车便利、轻松配戴的好伙伴作为定位，以其声音表现不俗，又多了主动降噪机能，亦能维持6 小时以上续航力的表现，若能再透过韧体更新使稳定性更上一层楼，应该更能够杀出重围。